关于豪爵最近推出的这款小排量的拉力车,豪爵DL150也是不负众望,在入门级的拉力车当中也是一款被大家看好的车型,介于250的DL250,这款豪爵的DL150在排量上也不占优势,主要的还是以入门级之选而做准备的,但如果追求长途骑行乐趣,那么这款DL150会有多大的胜算呢?
综合其拉力车的特点,DL系列的车型上也是涵盖了大中小排量的级别,不过对于长途骑行的用途,大家一般都会选择一些符合自己需求的车型,其中也包括了动力方面的需求,续航方面的需求等,不过对于这款DL150整车的配置上也基本符合万元车级别的,但从去长途骑行用途的话,也有一些力不从心的感觉,毕竟排量太小,无法与其更大排量的车型去相抗衡。
由此一来,这款豪爵DL150的整车配置也是决定了这款车的受众范围,如果去西藏这样的地区去旅行的话,骑上这款DL150会不会受到什么样的影响吗,用于进西藏的路上海拔也比较高,如果是对动力方面有要求的话,150排量的摩托车也是动力要小一些的,不过从大家的实践当中也能发现,每天去藏川线这样的路上也能遇到很多更小排量的摩托车,其中也包括了踏板车、跨骑车等,所以综合对比了下,150排量的拉力车,无非就是动力小了些,去西藏这样的地区骑行基本上也是可以满足的。
对于这款价格不到1.5W的拉力车,整车的配置上也不能太高,但作为一款成熟的小排量车型,主要的还是强调其发动机的参数,这款车的优势也是比较明显,除了小排量车的省油特点外,在骑行的过程当中遇到需要修车的情况,也是比较好解决的,成本使用上也是比较符合大家的期望。
反观一些大排量的摩托车,除了动力强些外,它的整车的油耗表现也要更大的一些,从而也是牺牲了续航,不过可以通过大油箱的设计去解决即可,不过小排量的摩托车的优势也是比较符合一些特殊要求的人群,其中追求实用性、省油特点、好操控特点、佛系骑行要求的摩友也是可以考虑到这款小排量的豪爵DL150的,优点自然仅限于一些喜欢小排量车型的摩友们。