内饰设计维度，则是凯迪拉克整个品牌一个“不太可说”的点；首先，凯迪拉克在内饰这件事上，向来是很舍得下本的，软质包覆等高档材质在整个座舱中的占比，放在同级别都是极端靠前那种；但尴尬的点却在于，相对平直的设计与较为简约的配色（也就是一黑到底）都让它们家产品的内饰，看着没有那么鲜嫩诱人。我们来看看新款凯迪拉克XT4在这件事上的表现如何。
在设计上，这款车还是延续着凯迪拉克一以贯之的简约风格，相比林肯冒险家、奔驰GLB这些“炫车”第一印象明显是会简单上一些。但手摸上去，这款车延伸至中控台中下部的软性材质、质感维度放在同级别也还就是不失分那种。
同时，科技维度，新款XT4也搭载了总显示面积33英寸的液晶仪表/中控屏幕组合，车机系统怎么说呢，大体处于同级别（合资品牌）平均水准当中，自然语音交互等功能都可实现，对于点按的反馈也很迅速，毫无拖拉，就是整个UI界面的设计美感，不算特别丰沛。
座椅方面，或许是基于较短的轴距，新款XT4的座椅设计师采用了一个“力保前排、一定程度舍弃后排”的设计思路，前排座椅就是那种最标准的美式大沙发，对于我这样一个身高180cm，体重90KG的壮汉，都是完全包裹住我的身体，柔软但不失韧性的内里填充，也让我在长途、长时间驾驶过程当中，也没有啥疲惫的存在。
