要说最近几年名气和口碑提升最快的中国品牌是谁，吉利一定是毫无争议的一个。自从11年前收购沃尔沃之后，吉利品牌就一直在试图向中高端市场冲击。虽然这个向上生长的任务更多落在了领克品牌的肩上，但在目前吉利的产品线中，除了博越和帝豪这两位老将稳扎稳打外，吉利品牌也正在不断朝着高端、高品质进行着快速转型。
其中最好的代表就是去年11月上市的A 级轿车星瑞了，凭借着CMA架构以及源自沃尔沃的2.0T发动机加持，再加上自身出色的驾驶感受和性价比，纵然起售价就达到了11.37万，这个对于往常中国品牌紧凑型轿车堪称“大逆不道”的价格，可星瑞还真就争气地在市场上站稳了脚跟，今年1-5月共卖出去了5.6万台，月均销量1.1万台，毫不夸张地说，隔壁月均销量6000台的领克03都馋哭了！
除了星瑞以外，吉利旗下正处于预售阶段的星越L也非常值得期待，同样出身CMA架构，同样走的是以大打小的降维打击路线，14.8万的预售价就能提供接近4.8米的车长、接近2.85米的轴距，还有源自沃尔沃的218马力2.0T发动机，这样的产品力在20万以内绝对可以跟CR-V这类合资紧凑级SUV掰掰手腕了。
