目前这台发动机应用在海外版的马自达3和CX-30上，海外版车型拥有180马力、224N·m的参数，发动机压缩比达到了16.3:1，都是目前汽油机的顶尖水平。国产版的马自达3也在做压燃发动机的适配，计划2020年在国内推出。
目前丰田TNGA架构下拥有两台DynamicForce系列混动发动机，分别为代号A25B-FXS的2.5L版本以及代号M20A-FXS的2.0L版本。这两台发动机主要用于TNGA架构下的混动车型，采用阿特金森循环，理论热效率41%，发动机压缩比14:1。
国内搭载A25B-FXS的车型有很多，包括凯美瑞、亚洲龙、威兰达、RAV4荣放以及雷克萨斯ES的混动车型等。除了超高的热效率以及混动系统带来的超低油耗外，这台A25B发动机还能使用92号汽油，进一步降低了后期的使用成本。
