拆车坊雪佛兰沃兰多底盘解析

动力体验

沃兰多全系搭载1.3T 48V轻混系统，其中1.3T为三缸发动机，系统总功率120千瓦，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，这套动力总成并不注重燃油经济性，但是起步和中后段加速绝不含糊，转向力度属于轻盈的类型，不过前麦弗逊 后多连杆独立悬架调校非常扎实，操控体验很干脆和沉稳，但是悬架对于路面颠簸的过滤效果不佳，颠簸反馈有点生硬。

其他体验

沃兰多整车隔音效果不错，尤其是市区中低速行驶状态下，符合美系车的那种关门很安静的水准，但是高速状态下，胎噪和风噪略大，发动机噪音抑制良好；内饰用料略显廉价，大量塑料制件的应用，导致新车会有异味，内饰布局老套，很难吸引年轻人的关注；第三排空间狭窄，只能作为临时性的应急使用，但合力调整后排座椅后，可以拓展后备箱空间到1590L，储物能力很强。