UX的动力全为2.0L自吸,TNGA架构下新的动力源,与奕泽,C-HR同属GA-C平台,但是UX身上调校的这台M20A 2.0L自吸功率有所降低,所以不是特别喜欢雷克萨斯F SPORT套件的用户,29.1万元汽油版运动套件车型不太推荐选购。
除了29.1万元配置外,其余车型均为混动,显然丰田将TNGA架构下GA-C平台混动车型现阶段用在了雷克萨斯UX身上,在奕泽和C-HR没有推出混动前,只能选择UX了。探·酷版是UX的丐版,没有天窗、没有前雾灯,其实这些都没什么,但是缺少了前后驻车雷达可能对于新手来说不太友好,毕竟雷克萨斯维修费也不便宜。