◆100km/h-0刹车测试
在刹车测试环节，全力刹车时前悬挂的压缩与后悬挂的拉伸比较明显，但整体车身姿态还算正常，测试过程中刹车力度比较稳定。经过10次刹车测试，车辆存在一定的热衰减现象。
| 10次刹车成绩 | |
| 测试次数 | 刹车距离（m） |
| 1 | 40.35 |
| 2 | 40.5 |
| 3 | 42.1 |
| 4 | 44.5 |
| 5 | 45.6 |
| 6 | 46.0 |
| 7 | 46.9 |
| 8 | 47.3 |
| 9 | 48.3 |
| 10 | 49.8 |
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◆绕桩测试
英朗的底盘具有不错的运动性，偏硬的悬挂能够给予车辆不错的支撑性，在连续重心转移时，悬挂的回弹干净利落，车身的响应比较迅速。不过方向盘的指向性并不算精准，车头对于指向的响应也存在一定的延迟。
