中控台微微向驾驶座倾斜，呈现出环抱式中控台，使得座舱空间更为开阔，座椅材质为皮织混搭风，前排座椅支持前后移动、靠背角度调节等基础性功能，后排空间较为宽敞，能满足三人乘坐的需求，后排座椅放到比例为整排放倒，灵活性更高，且能为后备厢提供更大的空间。
底盘方面，朗逸舒适版驱动方式为前置前驱，采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂结构组合，底盘调校有韧性，在市区平直的公路上行驶，动力表现非常线性，即使是在颠簸的路面上，滤震表现也是可以的。
在动力方面，朗逸舒适版搭载1.5L自吸式发动机和6挡手自一体变速箱，最大扭矩为145N·m，官方百公里加速时间为13.8秒，在驾驶中，油门初段响应比较灵敏，开起来感觉很轻快，在40-80迈时并没有很强的爆发力，如果仅仅是日常代步同行，也是可以接受的，但在高速上超车时，油门深踩下去发动机声音有些大，会让人感到不够稳定。
该款车的WLTC综合油耗官方并没有公布，但是根据车友圈的数据来看，朗逸舒享版实际百公里平均油耗为6.8L左右（根据路况和驾驶习惯不同，数据也略有差异），加注92#燃油，燃油经济性很还不错。
总体来看，从市场口碑来说，老百姓还是对这款车有很高的认可度，但是朗逸2019款舒享版无论是从内饰配置上还是动力上都不太能满足现阶段消费者的需求，所以它即便拥有实惠的价格区间，也很难吸引当代年轻消费者的喜爱。大家赞同我的说法吗？
