“国六”标准实施在即，国四、国五的二手车该何去何从？哪些国四国五的二手车更容易出手？不同品牌的国四国五二手车卖到哪里价格更高？
日前，天天拍车发布数据，在国六效应下，不少车主把换车提上了日程，大量国四、国五车源涌入二手车交易市场。其中，11月二手车市场上卖得好的国四、国五车型分别是雪佛兰科鲁兹、别克英朗、长城哈弗H6、福特福克斯等。
美系品牌车型包揽车系销量三强
从11月二手车整体的交易情况来看，哪些车系更受市场欢迎？
根据销量统计数据，美系车型二手车包揽销量前三：11月销量排名前十的车型依次是福特福克斯、别克凯越、雪佛兰科鲁兹、大众桑塔纳志俊、大众POLO、大众朗逸、五菱之光、别克英朗、雪佛兰赛欧、别克君威。
此外，从品牌维度对整体二手车销量进行分析，发现11月销量前五的品牌是大众、别克、雪佛兰、福特和丰田。
跨区域售卖溢价更高
通过统计11月国四、国五二手车的流向及竞价情况，汇总不同品牌国四、国五二手车的跨区域溢价优势区域，数据显示通过跨区域成交，国四、国五二手车也能高价卖出。
其中，国产车在东部和中部区域的溢价高，如奇瑞品牌的国四、国五二手车在安徽、江苏卖价高；在浙江、江苏和四川，吉利品牌的二手车更受欢迎，溢价更高。
德系品牌的国四、国五二手车的跨区域溢价优势区域主要在北部区域，如一汽大众品牌的二手车在河北、河南、山东的溢价高；奥迪、宝马品牌的国四、国五二手车在河北、陕西、山东可以卖到更高价格。奔驰品牌的国四、国五则在浙江、广东卖到更高价格。
美系品牌如别克、福特的国四、国五二手车，在江苏、山东、广东的城市更受欢迎，卖价更高。
日系品牌的国四、国五二手车在广东、广西和四川的中小城市价格更好，更受欢迎。在广东、广西和四川，本田和丰田品牌的国四、国五二手车可以获得更高的溢价。
分析指出，一些国四、国五排放标准的二手车，迁往外地的售价要比本地市场消化价格提升10%以上甚至更多。
青年车主为卖车主力军
年末迎来消费旺季，车主们都想赶在新年来临以前将旧车出售以缩短二手车车龄。
数据显示，3年以下车龄出售的二手车相对较多，占比为21%；3-5年车龄二手车占比为19%；5-7年占比为17%；7-10年和10年以上车龄二手车占比分别为25%和18%。
根据里程统计数据显示，5万公里以内的二手车占比为23%，5万-10万公里的二手车占比为36%，10万-20万公里的二手车占比为31%，20万-30万公里的二手车占比为8%，30万公里以上的二手车占比为2%。
此外，11月卖车车主中，90后车主占比为18%，80后车主占比为42%，70后车主占比为18%，中、青年车主群体依然是卖车的主力军。在卖车车主的性别统计中，女性车主占比为37%；男性车主占比63%。
【作者】 郭小戈；王舒婷
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
