有车铭着说：
这三辆车，曾在上世纪90年代有着很高的成就。作为那个时代被广大车主追逐与热爱的紧俏货，它们以“皮实、耐用”为特点，走进一个又一个寻常家庭，扎实诚恳地为中国百姓服务。
那时候，连偏远的乡村都知道桑塔纳的名字，捷达的品质保证深入人心，而富康则是中国两厢车的开山鼻祖……“老三样”创造了无数个第一，无数个传奇。今天家铭就带大家回顾一下这三位老大哥的历史，带领大家找回那个年代共同的回忆。
▲捷达
欧洲二代捷达可以说也是中国人最熟悉的一款捷达轿车，也是我国投产的第一代“国产捷达“。1991年捷达作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线。
自1991年12月5日起组装生产，到1995年完全自主生产，很快这辆德国小车便风靡全国，至今已经在中国销售了超过一百万辆。硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量，都帮助捷达在中国赢得了超乎想象的出色口碑。
捷达被业内誉为车坛常青树，当然在这期间，一汽-大众也对捷达进行了数次大小改进，包括引进5挡手动变速器与先进的5气门1.6升引擎、率先引进了ABS系统等。而其中最著名的改动有三次，第一次是1998年，一汽-大众借鉴第四代帕萨特进行的内饰外观大改款。
