新一代凌派的中控台造型较老款更为简洁，剧院式环抱设计营造出的延伸感让人印象深刻，重点在于，中间区域和车门内侧均引入了皮质面料包裹，搭配缝线工艺进一步提升了凌派的车内质感表现。三辐式方向盘圈辐粗细适中，两侧带有明显的凹陷设计，握感可圈可点且行车过程中不易误碰到两侧的功能按键。仪表盘告别了此前的三圆式设计，中间的7英寸液晶屏不仅包含众多行车信息，对强化车内科技感更是立竿见影。
8英寸触控屏造型与多数市售的本田车型相同，其内嵌Honda CONNECT系统，响应速度一流且左侧提供了音量、地图和屏幕亮度调节等功能的快捷键，便于在行车过程中操作。值得一提的是，小编的试驾车装备有高德地图，操作方式与手机APP基本无异，便利性表现毋庸置疑。重点在于，该车前后排分别提供了两个USB接口，且后排USB接口可输出2.5A电流，提升了手机充电效率，只是假如车载系统中集成有CarPlay或CarLife等主流手机互联系统就更好了。
自动空调面板并未融入触控操作，按键加旋钮的组合显然更注重实用性表现，而后排空调出风口则是首次出现在凌派车型上，且前排两侧与后排出风口均提供了独立的风量调节旋钮。据厂家人员称，新一代凌派还换装了功率更大的空调压缩机，进一步提升了制冷效率。此外，温度控制旋钮底部的氛围灯，能够根据设定温度的升高或降低分别切换为红色或蓝色，与第十代雅阁的设计相仿。
不仅如此，电动天窗、前/后排中央扶手等配置，对优化驾乘舒适性表现功不可没。同时前排座椅还支持可三挡调节的加热功能，而带有自动驻车功能的电子手刹，让日常驾驶变得更加轻松。需要说明的是，换代后的凌派前、后排座椅填充物均较为柔软，且对人体的贴合度与腿部支撑表现十分到位。
性能：储备充足 CVT是亮点
