东风天龙kl465牵引车如何省油

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-05 19:03:59

百公里油耗30L以内,东风龙擎AMT变速箱是如何做到的?

2020年9月23日,东风AMT自动挡产品品鉴会在素有“中国蔬菜第一市”之称的山东聊城举行,凭着实力圈粉无数。

东风AMT自动挡产品为何会受到聊城用户的青睐呢?请看方得网带来的现场报道。

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节约物流成本,东风AMT成老司机最爱

在活动现场,5辆东风AMT自动挡产品一字排开,吸引了众多人的眼光。

“我们公司现在有130多辆车,99%的车都是东风车。” 山东聊城郝氏物流总经理郝德勇,从2008年开始做物流运输。公司原来使用的其它品牌车辆,因为品质问题,公司逐渐切换使用了东风的车辆。

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郝氏物流主要做零担配货,运输路线为聊德地区到河南全境。

“我们为何会选择东风的车呢?”面对方得网的提问,郝德勇多次强调,东风的车辆在安全系数上相当高。

“安全系数非常高,小故障率低,非常省心。挂靠我公司的一些散户购买车时,来征求我意见,我就让他自己去对比几个品牌,看看每个品牌的故障率和出勤率,他们问了一些人后,最后还是选择了东风。东风的车不仅好开,还省油,就拿东风牵引车KL来说,与同类型的车相比,百公里油耗要低2-3L。”

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“我们公司目前购买了5辆465马力自动挡的东风KL,” 郝德勇告诉方得网,这些车运营状况表现不错,不仅驾乘舒适,而且油耗也非常低,百公里油耗在30L以下。

来自于山东聊城临清市刑泰祥物流的荆忠环总经理,目前经营着两个物流公司,自从今年7月份以来,公司开始切换东风天龙,相继购买了20多辆465马力的KL牵引车,使用的是龙擎AMT变速箱,购买最早的一辆运营里程已经超过了5万公里,期间没有出过任何问题。

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对于龙擎AMT的使用体验,荆忠环认为:“一是大大降低了驾驶员的劳动强度。驾驶员你驾龄再长,开车开得再久,也没有电脑换档换的精准;二是经济、省油。同样马力、同样排量的车型,自动档要比手动档平均省2-3L油,百公里油耗30L左右,跑乌鲁木齐、拉萨、新疆这些偏远地区油耗在31L,跑江浙等平原地区,也就27L、28L。”

对于AMT车辆的舒适性,荆忠环告诉方得网,只要是开过自动档的驾驶员,就不愿意再开手动档了,跑长途特别省力。

自动挡车型需求越来越旺盛

“东风的车在聊城地区是很受欢迎的,”东风聊城经销商连杰总经理告诉方得网,公司2010年开始与东风商用车合作,在聊城建立了经销商公司。

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“聊城有着比较旺盛的市场需求,”连杰表示,聊城是山东省仅次于临沂的卡车使用大市,每年的市场容量大约在12000-14000辆之间,用户需求量比较大。

“用户对东风认可度比较高,销量也非常不错。”连杰进一步表示,公司去年销量不到1000辆,今年虽然受到疫情影响,但在国三切换的大潮下,销量直线上升,目前销量已经超过800辆,年底保底销售1200辆,争取达到1500辆。

“用户现在对车辆的需求越来越高,”连杰感觉到,现在用户对自动挡的需求越来越多,特别是大型物流公司对自动挡的需求更大,主要是自动挡大大降低了驾驶员的工作强度,同时也降低了人工成本。

“现在的驾驶员,宁愿每个月少拿600元的工资,也要开自动挡的车,特别省力省时省心。”

东风自动挡为何受青睐?

在自动挡车型需求越来越旺盛的当下,为何聊城用户对龙擎AMT情有独钟呢?在于用户来说,主要源于品质。

据悉,东风自主DA14变速箱,通过了高温、高原、高寒、山区、丘陵、平原等多种复杂环境的标定,经历100万公里道路验证以及210万次台架换档试验,整机B10寿命可达160万公里;拥有坡起功能、转弯降档、牵引头模式、长停回空、蠕动功能、刹车保护、电磁阀保护、离合器高温保护、车轮防打滑、磨损监测补偿功能等十余种整车功能,高可靠性成为龙擎DA14 AMT最为闪亮的基因标签。

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同时,龙擎DA14与手动箱零部件的通用率大于97%,稳定性高,便于维修,整体可靠性好,出勤率高。A/M模式更是针对中国路况和司机操作习惯而研发;自带坡起功能,在坡道起步的时候也能从容应对;同时,自动变速箱技术大幅减少刹车、离合器使用次数,降低了司机使用劳动强度,让用户买车、用车、修车更省心。

更值得一提的是,这款自动挡变速箱具有“高智能化”,档位选择和换档动作由TCU控制完成,降低了对司机驾驶经验的要求,操作省力省心,成为新手和女司机的不二选择,比手动箱省油1-3%,极大地降低了用户的运营成本。

结束语:

东风龙擎AMT变速箱,不仅操作方便省力,百公里油耗更是降低到30L以内,给用户节约了更多的运营成本。这样高品质的产品,也难怪如此受到聊城用户的青睐。

东风龙擎AMT变速箱,还会有什么样的表现呢?我们拭目以待。

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