百公里油耗30L以内，东风龙擎AMT变速箱是如何做到的？
2020年9月23日，东风AMT自动挡产品品鉴会在素有“中国蔬菜第一市”之称的山东聊城举行，凭着实力圈粉无数。
东风AMT自动挡产品为何会受到聊城用户的青睐呢？请看方得网带来的现场报道。
在活动现场，5辆东风AMT自动挡产品一字排开，吸引了众多人的眼光。
“我们公司现在有130多辆车，99%的车都是东风车。” 山东聊城郝氏物流总经理郝德勇，从2008年开始做物流运输。公司原来使用的其它品牌车辆，因为品质问题，公司逐渐切换使用了东风的车辆。
郝氏物流主要做零担配货，运输路线为聊德地区到河南全境。
“我们为何会选择东风的车呢？”面对方得网的提问，郝德勇多次强调，东风的车辆在安全系数上相当高。
“安全系数非常高，小故障率低，非常省心。挂靠我公司的一些散户购买车时，来征求我意见，我就让他自己去对比几个品牌，看看每个品牌的故障率和出勤率，他们问了一些人后，最后还是选择了东风。东风的车不仅好开，还省油，就拿东风牵引车KL来说，与同类型的车相比，百公里油耗要低2-3L。”
“我们公司目前购买了5辆465马力自动挡的东风KL，” 郝德勇告诉方得网，这些车运营状况表现不错，不仅驾乘舒适，而且油耗也非常低，百公里油耗在30L以下。
来自于山东聊城临清市刑泰祥物流的荆忠环总经理，目前经营着两个物流公司，自从今年7月份以来，公司开始切换东风天龙，相继购买了20多辆465马力的KL牵引车，使用的是龙擎AMT变速箱，购买最早的一辆运营里程已经超过了5万公里，期间没有出过任何问题。
对于龙擎AMT的使用体验，荆忠环认为：“一是大大降低了驾驶员的劳动强度。驾驶员你驾龄再长，开车开得再久，也没有电脑换档换的精准；二是经济、省油。同样马力、同样排量的车型，自动档要比手动档平均省2-3L油，百公里油耗30L左右，跑乌鲁木齐、拉萨、新疆这些偏远地区油耗在31L，跑江浙等平原地区，也就27L、28L。”
对于AMT车辆的舒适性，荆忠环告诉方得网，只要是开过自动档的驾驶员，就不愿意再开手动档了，跑长途特别省力。
自动挡车型需求越来越旺盛
“东风的车在聊城地区是很受欢迎的，”东风聊城经销商连杰总经理告诉方得网，公司2010年开始与东风商用车合作，在聊城建立了经销商公司。
“聊城有着比较旺盛的市场需求，”连杰表示，聊城是山东省仅次于临沂的卡车使用大市，每年的市场容量大约在12000-14000辆之间，用户需求量比较大。
“用户对东风认可度比较高，销量也非常不错。”连杰进一步表示，公司去年销量不到1000辆，今年虽然受到疫情影响，但在国三切换的大潮下，销量直线上升，目前销量已经超过800辆，年底保底销售1200辆，争取达到1500辆。
“用户现在对车辆的需求越来越高，”连杰感觉到，现在用户对自动挡的需求越来越多，特别是大型物流公司对自动挡的需求更大，主要是自动挡大大降低了驾驶员的工作强度，同时也降低了人工成本。
“现在的驾驶员，宁愿每个月少拿600元的工资，也要开自动挡的车，特别省力省时省心。”
东风自动挡为何受青睐？
在自动挡车型需求越来越旺盛的当下，为何聊城用户对龙擎AMT情有独钟呢？在于用户来说，主要源于品质。
据悉，东风自主DA14变速箱，通过了高温、高原、高寒、山区、丘陵、平原等多种复杂环境的标定，经历100万公里道路验证以及210万次台架换档试验，整机B10寿命可达160万公里；拥有坡起功能、转弯降档、牵引头模式、长停回空、蠕动功能、刹车保护、电磁阀保护、离合器高温保护、车轮防打滑、磨损监测补偿功能等十余种整车功能，高可靠性成为龙擎DA14 AMT最为闪亮的基因标签。
同时，龙擎DA14与手动箱零部件的通用率大于97%，稳定性高，便于维修，整体可靠性好，出勤率高。A/M模式更是针对中国路况和司机操作习惯而研发；自带坡起功能，在坡道起步的时候也能从容应对；同时，自动变速箱技术大幅减少刹车、离合器使用次数，降低了司机使用劳动强度，让用户买车、用车、修车更省心。
更值得一提的是，这款自动挡变速箱具有“高智能化”，档位选择和换档动作由TCU控制完成，降低了对司机驾驶经验的要求，操作省力省心，成为新手和女司机的不二选择，比手动箱省油1-3%，极大地降低了用户的运营成本。
结束语：
东风龙擎AMT变速箱，不仅操作方便省力，百公里油耗更是降低到30L以内，给用户节约了更多的运营成本。这样高品质的产品，也难怪如此受到聊城用户的青睐。
东风龙擎AMT变速箱，还会有什么样的表现呢？我们拭目以待。
