因为悬吊超出了极限，轮胎吃不住了！
假如你的悬吊已经吸收不了过多的力道，这时候他就会直接传导给轮胎，轮胎原本在有倾角的情况下已经很辛苦了，再多了悬吊给的压力就是摔车的关键~
假如在山上你真的判断失误（对面无车情况下），应立刻拉正车身扣刹车，因为在直立的情况轮胎所能承受的力道是最大的。
说了这么多，其实就是告诉新手尽量不要在弯道刹车！
一定要做好弯前配速，就是为了要各位减少一个可能摔车的风险，相信大家知道原理之后，就应该知道如何去避免…
假如你还是控制不好你的右手，那小御只能跟你说句保重~
最后把老话送给再看的摩友们：山道非赛道，骑帅不骑快！
