由于国内大多城市路段在早晚高峰期，交通拥堵现象普遍。在这样的路段行驶，就需要变速箱在低档位之间不断地连续切换，离合器片没有油液的冷却，就容易导致过热损坏。
另外，途岳上的这款双离合变速箱可承受最大扭矩250牛·米。用来匹配峰值扭矩250牛·米的EA211的1.4T发动机比较勉强。
大众探岳的2.0T车型共两款，分别是售价19.96万的2022款 330TSI 四驱豪华版，售价21.46万的2022款 330TSI 四驱旗舰版。
配置上，330TSI 四驱豪华版和280TSI 两驱豪华版几乎一致。但是，大众却在售价19.96万的2022款 330TSI 四驱豪华版上取消了天窗配置。这就意味着，买四驱有天窗的车型，就只有购买售价21.46万的330TSI 四驱旗舰版。这个配置的取舍相当的“鸡贼”。
动力方面，两款330TSI四驱车型搭载EA888-DPL 2.0T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。
搭载型号为DQ381的七速湿式双离合变速箱，此变速箱可承受最大420牛·米的扭矩。匹配最大扭矩为320牛·米的EA888-DPL 2.0T发动机还是很安全的。
