至今第一代宝马130i那份疯狂精准的操控表现依旧深刻烙印在我脑海中，那时候的奥迪RS3还未进入中国，奔驰A-Class还是三文治架构的娘炮，1系是同级中你能找到最富有激情和动感的豪华紧凑型两厢车，甚至比起当年E90的3系更尽得宝马造车的精髓。如今第三代1系即将到来，"当年"的后驱布局已经蜕变成"如今"的前驱平台，那么变身后的宝马1系还是我们所熟悉的1系吗？
全新一代1系内核不仅变化巨大，而且十分彻底。一方面我们注意到，新1系所采用的前驱平台并非我们现时常说的UKL平台，而是它的升级版FAAR平台。新平台的出现，为未来的插电混动或者纯电车型，提供更合理且优化底盘布局，适用范围除了1/2系、X1/X2、2系旅行版之外，旗下的i品牌也会使用。
