2007年2月，海马通过全资收购郑州轻型汽车制造厂，形成了海口、郑州、上海研发中心三位一体的生产体系。
直至2014年4月推出的海马S5车型，由于这一时间节点恰逢国内自主品牌SUV市场红利期，海马凭借这款售价在十万元以内的紧凑级SUV迅速攀升至“月销过万”俱乐部，直至2016年站上其销量顶峰。
好景不长，随着SUV市场红利期逐渐消失，没有核心研发技术的海马再次回到初始状态。
销量的下滑直接导致公司营收、净利双双*。根据海马汽车公布的2017年财报显示，其年营收额为96.83亿元，净利润从2016年的2.3亿元*至-9.9亿元。2018年财报显示，全年营收仅为50亿元，与2017年相比大幅下滑47.88%，净利润更是从2017年的-9.9亿元扩大至-16.4亿元。
海马给出的解释是，受公司汽车产销量同比大幅下滑，从而导致净利润大幅度下滑；而且公司所实施的品类战略和即将实施的国六排放标准，对产品研发项目进一步聚焦，决定对部分在研产品终止研发。
随着市场既有格局已经开始发生改变，昔日自主品牌赖以生存的“低价低质”套路已经没有市场。随着市场更加的细分化，各个细分级别市场车型间的竞争也更加白热化。对于诸如海马汽车这类手中并不掌握核心技术的车企而言，前途可谓渺茫。
海马汽车简介：
海马汽车股份有限公司（简称海马汽车）创始于1988年，1994年8月，在深交所挂牌上市，股票代码为000572。
随着海南省发展战略的转型，以及河南省在政策上的吸引，考虑到未来的发展，海马最终选择将总部由海口向郑州转移，2016年2月27日，海马汽车发布公告称，旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司，此次更名，标志着海马汽车总部由海口迁移至郑州。
旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的 现代化汽车集团，致力于中国民族汽车工业的发展。2001年至今，已连续17年位列中国民营企业500强、中国制造企业500强。
海马汽车
轿车：海马爱尚EV、海马爱尚 (停售)、海马王子 (停售)、海马E3 (停售)、海马M3 (停售)、海马M6 (停售)
SUV：海马6P、海马8S、海马S5青春版 (停售)、海马S5 (停售)
微面：福仕达鸿达 (停售)、福仕达荣达 (停售)、福仕达腾达 (停售)
微卡：福仕达福卡 (停售)
一汽海马
MPV：海马7X、福美来F7 (停售)、福美来MPV (停售)、海马V70 (停售)、普力马 (停售)、普力马EV (停售)
轿车：丘比特 (停售)、福美来 (停售)、福美来F5 (停售)、海福星 (停售)、海马3 (停售)、欢动 (停售)、海马M8 (停售)
SUV：海马S7 (停售)、海马骑士 (停售)
在海马产品布局中我们可以看到，有海马汽车、一汽海马和海马新能源三大产品谱系。但是真正意义上在售且拥有销量的车型屈指可数，以SUV为例仅海马S5一款车型便出现了“三代同堂”销售的局面（海马6P、海马S5青春版、海马S5），并且车型定价区间十分接近。最新推出的海马8S，并没有帮海马汽车打开销量。
