还记得上年哪辆车最火吗？曾经我也以为是H6，毕竟当时SUV还很火。事实上，上年国内卖得最多的是东风日产轩逸，接近46.7万辆，月均销量近4万，堪称真正的王者。轩逸对于我而言颇有感情，家里就有一辆服役多年却依旧精神的国内第一代轩逸，而在上海车展之际，全第14代轩逸来了，以老用户的身份来看它似乎也挺有意思。
轩逸后排居然还能再大
进步是必然的，国内现款轩逸与展台上的第14代轩逸已经相隔多年，还记得家人当年买它的理由很简单，就是坐在哪个位置都很舒服，这个传统一直延续到后来的改款与换代。时至今日，全第14代轩逸的轴距再度拉长，达到2712mm，车身尺寸分别是4641x1815x1447mm，原来已经非常充裕的腿部空间变得更加宽大。
值得注意的是，一直以来轩逸的座椅都非常厚且长，乘坐舒适感同级难以匹敌。换代以后，轴距的增加再次跟对手拉开差距。不过，老轩逸难以规避的问题在于后排的肩部空间，坐两人非常舒服，坐三个人空间就谈不上富裕了，但全新一代横向空间被充分拉伸，据说是得益于新平台框架下的功劳，所以当坐入后座时，无需皮尺量度都能看出更宽阔的效果。
整体来说，全第14代轩逸的外形已经不再是当年的“方包”状，即使与现款比较也更显修长、动感，其中俯冲式的车头看着最漂亮，略高的引擎盖线条配上拉长的灯组颇有跑态。再看回自己的轩逸，这个历久弥新的车型似乎在逆生长，越长越年轻、越活越帅气。虽然他们的名字都叫轩逸，但是差别仿如隔世。特别是内饰，无论用料、设计还是人性化，全第14代轩逸已经从专注功能性提升到设计与功能并存，里面材质和工艺都在打造轻奢的氛围，十分带感。
