使用大能温莎对门板饰盖做吸音处理
门板饰盖也做了隔音处理
底盘是低频共振的主要产生部位,技师使用大能蓝金刚做第一层止振处理,来增强钣金的抗振性,再使用噪音终结者做第二层隔音处理,可以有效隔绝底盘位置的低频共振噪音。对后备箱位置,使用大能蓝金刚做第一层止振处理,并搭配大能温莎做第二层隔音处理,将整个尾箱包裹严密,有效的抑制了尾箱的共振噪音。
使用大能蓝金刚对汽车底盘做止振处理
底盘的第一层止振处理
使用大能温莎对门板饰盖做吸音处理
门板饰盖也做了隔音处理
底盘是低频共振的主要产生部位,技师使用大能蓝金刚做第一层止振处理,来增强钣金的抗振性,再使用噪音终结者做第二层隔音处理,可以有效隔绝底盘位置的低频共振噪音。对后备箱位置,使用大能蓝金刚做第一层止振处理,并搭配大能温莎做第二层隔音处理,将整个尾箱包裹严密,有效的抑制了尾箱的共振噪音。
使用大能蓝金刚对汽车底盘做止振处理
底盘的第一层止振处理
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