文\魏无羡
虽然上汽通用五菱打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的宣传语，但是就实际产品而言，五菱显然还有很长的路要走。
据爆料，在近日中汽研公布的C-NCAP安全碰撞测试中，五菱凯捷因在C-NCAP正面碰撞3分钟内，发动机前舱发现明火，被降星处理，因而五菱凯捷（1.5T 自动旗舰型）仅获得C-NCAP四星级安全评价。
这样的评价对于五菱来说，显然有些难以让人接受。毕竟五菱凯捷是五菱首款银标家用车型，售价8.58-13.48万，同时也是五菱冲高的代表之作。而这样一款高售价的代表之作，却在安全性上仅获四星评价，着实说不过去。
尤其是很多网友都将C-NCAP戏称为五星批发部，暗指C-NCAP的碰撞标准并不算严苛，大多车型都可获得五星评价，而五菱凯捷的四星，在打脸五菱凯捷安全性的同时，也让“人民需要什么，五菱就造什么”的宣传语蒙羞。
值得关注的是，此次参与碰撞的车型是售价11.68万的1.5T自动旗舰型，属于凯捷的中高配车型，在几项碰撞中，其综合得分率为82.4%，低于参与C-NCAP碰撞的84款车型的均值，这样的成绩，对于立志冲高的银标五菱而言，其实也并不算出彩。
