玻璃性能出色，可应用于多种场合。在室内装饰方面可以用彩绘玻璃与热熔玻璃，风格多变；在需要保护人身安全的场合适合用钢化玻璃、夹胶玻璃等安全玻璃；需要调节亮度、保护隐私时不妨用磨砂玻璃与调光玻璃，便捷耐用。想了解风挡玻璃的相关信息，请看下文。
一、汽车挡风玻璃为什么是倾斜的
1 避免迎面驶来的汽车前挡风玻璃反射本车前灯灯光对司机的干扰
我们知道,晚上行车需要打开车前灯.如果汽车的挡风玻璃都竖直安装,根据光的反射定律,灯光会被迎面驶来的汽车的前挡风玻璃反射回来,耀眼的光线会使司机睁不开眼.如图1所示,汽车乙的车灯发出的光线经汽车甲的前挡风玻璃反射进人汽车乙的司机A的眼睛.耀眼的光线会使司机A 睁不开眼,从而容易引发交通事故.假如对方车的前挡风玻璃安装成倾斜状.就可使射去的光向上方空间反射.如图2所示,乙车前灯灯光经甲车反射斜向上,不会射向乙车司机的眼睛,从而避免上述情况发生.这样就可以避免司机因耀眼的反射光线睁不开眼而引发事故.
2 避免后面车前灯在本车前挡风玻璃成明亮的虚像妨碍司机的观察
如果后面有车赶上来.后面车上的灯光会通过本车竖直安装的挡风玻璃形成明亮的虚像,如图3所示,车甲前灯S在本车乙前挡风玻璃形成的虚像S ,S 反映在乙车司机A 的视野里,妨碍司机A 对前方的观察.假如本车的前挡风玻璃安装成倾斜状,就可使后面车上的灯光通过本车倾斜安装的挡风玻璃形成明亮的虚像在司机视野的前上方.如图4所示,后面车前灯在本车前挡风玻璃成的虚像S在司机A视野的前上方,不会影响司机A对前面的观察.
3 避免本车内人、物在前挡风玻璃成的虚像对司机观察的千扰
当车内开灯照明或后面有车赶来将车中照亮时,来自车内人、物的光线也会通过竖直安装的前挡风玻璃所成的虚像反映到司机的前方视野里,如图5所示,车中人B经前挡风玻璃成的虚像B 和前方路上的人C看起来几乎全在路面上,因此使司机A辨不清前方的人C(或者景物)和车内人物的像B ,容易形成错觉引起事故.假如本车前挡风玻璃是倾斜安装的,车内人和物的像将成在前方景物的上方(如图6所示),这样不致和前方景物混淆.这也就是为什么晚上行车车内一般不开灯的原因.
总之,竖直安装挡风玻璃,不利于汽车的夜间行驶.将挡风玻璃倾斜安装,使各种反射光不致反射到司机的视野里,从而大大提高了晚间行车的安全性能.所有汽车的车灯离地面的高度大致相同,而大汽车车身较高,驾驶员和前挡风玻璃也相对较高,即使挡风玻璃做成竖直的,经大汽车前挡风玻璃反射的灯光也不会反射到对方司机眼中而是在司机前上方.车灯发远光时是近乎平行于地面的平行光,偏离平行地面角度越大,光的强度越弱,再者,由于大汽车后车窗的构造和车前挡风玻璃的高度较高,因此后面车上的灯光一般不会通过本车竖直安装的挡风玻璃形成明亮的虚像同时反映到司机的视野里.车内人、物相对较高,因此车内人、物在前挡风玻璃形成的虚像成在司机前方,但比路上行人(或者景物)高,不会给司机的辨认造成麻烦.因此,我们常看到小汽车的前挡风玻璃是倾斜安装的,而大汽车就不一定了.
二、汽车挡风玻璃是用什么材料做的
一般的汽车玻璃采用硅玻璃,其中主要成份氧化硅含量超过70%,其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成,通过浮法工艺制成.在制作过程中,材料加热到1500℃温度时熔化,溶液通过1300℃左右的精练区时浇注到悬浮槽(液态锡)上,冷却到600℃左右,在此阶段形成质量特别好的平行的两面平面体(上面是溶液平面,下面是液态锡上平面),再通过冷却区域后形成玻璃并被切割成规定的尺寸.然后玻璃进一步加工成钢化玻璃(TSG)或夹层玻璃(LSG).
其中夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害.而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响.目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力.
