电线与漏保的关系

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-10 21:35:22

万用表

1,把总开关下面的零线拆掉(我们下面都以电流表为例,万用表的读数变化和电流表是一样的)

这时候如果电流表的指针没有变化,那肯定还是线路中有漏电,零线已经拆了,所以只能是火线与大地有漏电。

2,拆零线以后,电流表的读数速度归零,那肯定是火线经过负载以后的零线一段有漏电,这种我们认定为是火线和零线之间的线路漏电。

3,拆零线以后,电流表的读数变小但是不归零,这种就是以上1和2两种情况的合体,也就是火线也漏电,零线也漏电。

排查方法

总开关后面分了很多支路,比如照明一路,空调一路,插座一路等。依次断开支路,观察电流表的变化,如果断开插座一路的时候,电流表指针归零,那就是这一路漏电。单独排查这一路,看有没有电线老化或者线皮破损的地方沾到了地面或墙。一般都能排查到,如果实在找不到就换线。

电线与漏保的关系,(5)

确定哪一条支路漏电

二,电器漏电

如果以上线路没问题,那就是某个电器漏电,我们只需要把这个电器找出来就可以了,最常用的最笨的方法:排除法。

1,所有电器断电,所有断路器合闸。然后一个个给电器供电,哪个电器通电后漏保跳闸就是哪个电器漏电。

2,也可以用电笔测,所有断路器和电器都通电,依次用电笔测用电器的金属外壳。如果电笔的氖泡亮一下熄灭那是积累的静电,如果常亮就是漏电。

找到漏电的电器就继续深入检查,该拆开就拆开,检查下内部线路是不是有线路老化破损的情况或者潮湿。

3,万用表测用电器金属外壳和地面的电压,如果有明显的电压读数就是漏电。

4,既然是火线或者零线与大地有了接触,也可以用万用表的电阻档位,测导线和电器金属外壳是否有电阻。如果有接触肯定有电阻读数也就是漏电。

5,多说一句,如果是测电动机,最好用兆欧表,一般万用表电阻档量程很小。

大俵哥暂时就想到这么多,希望大家底部补充留言,不要怕麻烦,换成我也是一点点排查,查到漏电的地方该怎么处理呢?老化破皮的该换线换线,该缠绝缘胶布的就缠胶布,彻底做好绝缘。方法就这些,熟练了查起来也很快,也许你会有其他的技巧,欢迎分享到底部,谢谢各位老铁的支持。

电线与漏保的关系,(6)

熟能生巧,多加练习

电线与漏保的关系,(7)

谢谢大家支持

(图片采集自网络)

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