首先拆下制动踏板弹簧，在KTM车上非常简单，只需拿一双尖嘴钳它就轻松拆下来。我们正在修理一辆配备DDS离合器的KTM2冲程车，但4冲程DDS离合器也是一样的。扫码了解拿起你的8mmT型手柄取下离合器盖蜘蛛离合，我们已经放掉了这辆车的油，但如果你还没放油或者不想放油的话，把你的车倒放在一侧，你也可以完成同样的操作。
当你拆下离合器盖时要小心慢慢地拆下来。离合器盖上有一个O型圈，你要确保它和盖一起保持。拿起你的8mmT型手柄取下固定弹簧环的6颗螺栓，你会注意到弹簧环上有1、2和3的标记。等我们在重新安装新的离合器组时，会向你展示如何使用这些数字来正确设置你的斜齿弹簧。
当你拆下弹簧环和斜齿弹簧时，你会注意到在压力板的外侧有一条薄垫圈，把它拿下来上面会有一个标记写着"顶部"。我们在重新安装弹簧时再来看一下，继续拆下压盘。在这个过程中，你可能会发现有纤维或钢材粘在上面，不要紧。另外，确保你的推杆重新安装到发动机中。你现在不需要拆下推杆，拆下离合器轴承就可以继续了。
现在拆下齿轮套筒对这些要非常小心，尤其是如果你是在放倒的摩托车上工作，你不想让其中一个掉进离合器篮子里。一旦你拆下齿轮套筒，开始拆下纤维垫片和驱动盘。你可以用手拆下很多，但最后一个或两个可能需要用小钩子来帮助拆下。扫码了解蜘蛛离合。
用小凿子或平头螺丝刀，用锤子将制动器上的卡簧弯下来，这样可以方便拆下螺母。扫码了解更多润滑油。像这样的离合器夹持工具可以让工作更轻松，而且只需25美元就可以买到。拿起冲击扳手，松开那颗螺母，完全拆下螺母。拆下标签垫圈，现在你可以拆下整个内轮毂了。当你把它拉出来时会有一个厚垫圈，有时它会粘在内轮毂的背面。将其取下并放回离合器篮。
内轮毂内有六个橡胶减震器，它们会磨损，正如你所看到的这些减震器有松动，并且偏向一侧。拔出内轮毂的内部部件以方便接触橡胶减震器。我们要把这些拿出来，因为我们不再需要它们了，它们已经磨损了，需要更换。安装新的橡胶减震器非常简单，正如你在视频中所看到的，不需要花费很多时间。它们只能按照一种方式安装，不能失败。重新安装中心件时，确保用橡胶减震器用力推入，与底座平齐。可以翻转它确保它完全按入开始重新组装。拿起你的内轴套将其滑回离合器篮中拿起你的挡键垫片有时可以多次使用但如果它显示出断裂的迹象请用新的挡键垫片替换它安装螺母尽可能手紧固。内轴套螺母需要扭力为100牛顿米使用你的离合器固定工具夹紧它并拿起扭力扳手。
