拆出控制单元进行检查
手里的是雪佛兰赛欧EMT变速箱的执行器控制单元。它控制着雪佛兰赛欧EMT变速箱的升档,降挡和倒挡。
建议,在雪佛兰赛欧变速箱EMT开了5万多公里的时候,给它换一次原厂的变速箱油。如果是车开的少,在车买到手,开了三年多的时候,也可以换一次变速箱油,做一次换变速箱油,维护。因为雪佛兰赛欧EMT变速箱内部的阀体,电磁阀之类的零件,对变速箱油是有要求的,内部不能有杂质,杂质会造成这些零件损坏,出现变速箱故障。保养好,就少出问题。
雪佛兰赛欧EMT变速箱故障维修,难不难?其实,雪佛兰EMT变速箱的故障维修。在现阶段,不难维修。抬赛欧变速箱也就是30分钟左右,就可以搞定。维修也就一天左右的事。可以说,好修。维修雪佛兰赛欧EMT变速箱故障之前。准确的判定造成故障的根源在哪里,是关键,不但,可以节省维修费用,缩短维修时间,还可以彻底的解决故障问题。如果,前期对故障根源没有找准,或是,无法判定出,造成赛欧EMT变速箱的故障根源在哪,就要把可能会引起故障的零件都换了,逐个试过去,浪费时间不说,还费钱。问题是,就算是这样,还不一定能彻底解决问题。
缓慢下落的赛欧EMT变速箱
雪佛兰赛欧EMT变速箱故障表现:
1:变速箱漏油。
2:车行驶中,出现熄火。
3:挂档异响,升降档异响。
4:行驶中突然跳空挡,车子失去动力。
5:车子在D挡,加油不走,档位不能切换。
6:用电脑读取,变速箱会有各种故障代码。
7:加速升档一冲一冲的,降挡也会有冲击感。
8:车在加速时有抖动问题。主要在40-60码左右。
9:升档不顺,车在加速的时候,加速缓慢,发动机嗡嗡响。
10:偶尔挂不上档位,D档和R挡都挂不上,仪表盘故障灯亮。
11:车子行驶80码以上,出现5挡强制降到4挡,发动机转数很高。有的直接跳到空挡。
发现雪佛兰赛欧变速箱有故障问题。试车,检查,准确判断出是哪里零件坏了,造成的变速箱故障,就可以通过,更换损坏的部件,维修赛欧变速箱来解决故障问题。
抬下的雪佛兰赛欧变速箱
和雪佛兰赛欧,用一样的变速箱的车有,名爵车系中的名爵3、奇瑞中的QQ、比亚迪中的FO等都是这款EMT变速箱。如果,这几款车有和雪佛兰赛欧一样或相似的变速箱故障的时候。可以通过维修变速箱解决故障问题的。
拆了离合器检查
离合器是雪佛兰赛欧变速箱中容易有问题的零件。抬下变速箱就可以看到离合器了。这款EMT变速箱的结构,实际上是,在手动挡变速箱的基础上,加装了控制单元,就成了自动挡变速箱。手动变速箱中,离合器三件套容易出故障问题,这款赛欧ETM变速箱也不例外。所以,在抬下雪佛兰赛欧变速箱之后,要拆下离合器进行检查。