为了解决发动机烧机油的问题，我们对一台行驶了20万公里的A88进行了大修。除了因火胎环积碳过多导致的烧机油外，发动机还存在气门油封老化漏油和证实链条严重拉长的问题。此外，许多外部密封圈也已经老化。考虑到费用和最终效果，客户最终决定让我们进行大修，以彻底解决烧机油问题，并解决外部漏油漏水的问题。
在维修发动机时，我们使用了各种原厂配件和活塞、密封圈等。如果可以选择原厂配件，我们会优先选择。例如，我们选择了220号油位传感器密封圈。
如果我们打算进行大修，我们认为首先要选择技术过硬、负责任的维修店。无论是选择配件还是安装技术都不能掉以轻心，因为我们希望的是维修后能长期使用，而不是一次性维修。不知道大家是否认同我的观点？
