最后一项，上坡辅助：美版为标配，而国内卡罗拉的最低配车型没有配备。
至此，美版卡罗拉和国内卡罗拉在安全方面配置的对比就做完了，我们可以看出，至少在安全配置方面，美版卡罗拉和国内卡罗拉的差距真不是一星半点。
整体安全配置均落后于美国，而这其中，以中低配车型的差距最为严重，至于国内的1.8L顶配车型，虽然和美版安全配置差距不大，但是在价格方面却比美版贵上不少，性价比不及美版卡罗拉。
安全配置是消费者最为看重的配置之一，不论是气囊之类的被动安全配置，还是防碰撞等主动安全配置，都应该一视同仁，毕竟生命最重要。
虽说如此，国内车型也在一点点的进步，在此前卡罗拉最低配车型均无配备车身稳定系统（VSC），但是在16年改款后，车身稳定系统作为全系标配出现在卡罗拉身上，这也从侧面反映了国内消费者对于安全配置的看重是日益增强的。
不过我好奇的是，国内版本卡罗拉如果参加美国的IIHS测试，会得到怎样的成绩呢？
