▲坏掉的连杆导向件和“新”的对比
天窗和车顶之间是用橡胶件密封的,下雨的时候难免有雨水漏进来。在天窗框架的四个角,设计有排水口,排掉这些水。
所以,下雨的时候,天窗框架里是蓄水的,如果框架上有漏点,流到车内,那就麻烦了(碰撞造成框架隐形断裂是有可能的)。
所以, 装车前要测漏。
陶大师会把这四个角的排水口都堵住,然后观察漏点。
▲坏掉的连杆导向件和“新”的对比
天窗和车顶之间是用橡胶件密封的,下雨的时候难免有雨水漏进来。在天窗框架的四个角,设计有排水口,排掉这些水。
所以,下雨的时候,天窗框架里是蓄水的,如果框架上有漏点,流到车内,那就麻烦了(碰撞造成框架隐形断裂是有可能的)。
所以, 装车前要测漏。
陶大师会把这四个角的排水口都堵住,然后观察漏点。
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