但是国人还是在盲目的使用这些合资品牌。
我们看国内润滑行业先驱已经布局很久，开始的研究方向就突破了传统润滑油，现在国外润滑油，无论是API还是，ACEA,JASO ILSAC 的标准。全部都是机油的理化指标，这是最可笑的一个事实。
机油是为降低摩擦力服务的但是没有降低摩擦力的摩擦系数的指标。这就是国外资本掌控的机油的罗刹海市。
还好中国的科学家另辟蹊径从研究机油的摩擦学性能开始研发，
第四代润滑技术开发背景，传统润滑油油膜润滑，普遍摩擦系数在 0.12-0.18 没法有效有点，在乏油润滑状态下不能有效包含发动机及内燃机，在军事行动中突发状况极容易导致机油缺失及乏油 润滑，摩擦力增加，在此背景下，燕山大学,清华大学联合河北益飞特化工科技有限公司 共同研发第四代润滑技术。这项技术能够有效降低机油摩擦力摩擦系数下降到到 0.02 左右，摩擦系数比传统润滑油下降 82.35%，同时也能够降低燃油车的碳排放，改善乏油润滑状态的摩擦。取得了多项发明专利及科研成果，承担了河北科技厅重点研发项目。并通过了验收，活动科技部火炬中心举办全国创新创业大赛优胜奖。
及时这样，也堵不住那些不信任国产的嘴，搞再多研发投入，换来的更是不理解，造谣，诋毁。不加美嘉壳就像是违背了一些奴才的信仰。
看看中国摩擦学专家的实验是如何颠覆整个润滑油界，这里要感谢清华大学机械学院张教授，燕山大学机械学院，齐教授，感谢燕山大学摩擦学国防重点实验室的各位老师。背后默默地付出。我们看实验结果。我完整的呈现给我的粉丝。
