哈弗H9至上市以来一直有着“国产霸道”的称号,不管是动力上,尺寸上,内饰上,价格上相比丰田霸道都有着很大优势,至今已经历了中期改款,发动机动力得到了升级,变速箱由6AT升级到了8AT,当然,一辆硬派越野表现如何重点还是看底盘,H9作为国产硬派越野中的佼佼者,那么它的底盘设计跟用料上如何,下面就看看H9的底盘构造。
作为非承载式车身的哈弗H9,可以看到它的大梁还是比较粗壮
H9前防撞梁使用铝合金材料
哈弗H9至上市以来一直有着“国产霸道”的称号,不管是动力上,尺寸上,内饰上,价格上相比丰田霸道都有着很大优势,至今已经历了中期改款,发动机动力得到了升级,变速箱由6AT升级到了8AT,当然,一辆硬派越野表现如何重点还是看底盘,H9作为国产硬派越野中的佼佼者,那么它的底盘设计跟用料上如何,下面就看看H9的底盘构造。
作为非承载式车身的哈弗H9,可以看到它的大梁还是比较粗壮
H9前防撞梁使用铝合金材料
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