金属锻造上控制臂,哈弗H9专用加强上支臂,使车身更加协调,进一步提升安全性和舒适性。
改装后不管是高速过弯时的车身侧倾,还是在过减速带时,车辆的稳定性和舒适性都比之前有了很大的改善,车主也可以根据自身的需求,在不同路况下对减震进行调节
后加强可调止推杆,连接大梁与后桥之间,保证后桥与前桥基本保持一个中心轴,主要是提高车子的稳定性,车辆升高后,桥与梁之间的距离必然加长了,止推杆的角度也发生了变化,后桥会发生偏移,安装可调的止推杆后,进行适当的调节,使后桥的平衡处于正常值内,保证车辆行驶的稳定性。
金属锻造上控制臂,哈弗H9专用加强上支臂,使车身更加协调,进一步提升安全性和舒适性。
改装后不管是高速过弯时的车身侧倾,还是在过减速带时,车辆的稳定性和舒适性都比之前有了很大的改善,车主也可以根据自身的需求,在不同路况下对减震进行调节
后加强可调止推杆,连接大梁与后桥之间,保证后桥与前桥基本保持一个中心轴,主要是提高车子的稳定性,车辆升高后,桥与梁之间的距离必然加长了,止推杆的角度也发生了变化,后桥会发生偏移,安装可调的止推杆后,进行适当的调节,使后桥的平衡处于正常值内,保证车辆行驶的稳定性。
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