新一代对审美要求很高，而且他们有太多的选择。汽车行业变革之际，许多新兴品牌开始涌现，希望从设计和功能上抓住年轻人。
上汽的荣威RX5 MAX便是其中之一。据雷锋网新智驾了解，这款新车紧随首款互联网汽车荣威RX5而来，试图以强健外观和硬核内饰征服潜在受众人群。当然，阿里巴巴与上汽合资创立的斑马会为这款车提供最新的车机3.0系统。
通常，传统车企会有“三年一小改、五年一换代”的习惯，此时距离荣威RX5首次上市已有三年时间，按惯例已经到了小改的节点。不过，在荣威RX5不断推出升级版的同时，上汽还很快推出了新款车型荣威RX5 MAX，这意味着传统车企正在压缩自身迭代周期。
雷锋网新智驾近日静态体验了荣威RX5 MAX，对这款车如何将迭代后的车机和外观内饰进行融合有了初步理解。整体上，设计师希望表达的硬朗态度和软件工程师对车机必须解决场景痛点的思考进行了不错的融合，合在一起让车型充满了现代感。
大而美的设计
一款车要讨好年轻人是不容易的，兼具功能性和美感是基本条件。什么是当下的年轻人想要的功能和美感？这个问题没有标准答案，但设计师会通过抽象和归纳提取出一些共性特点。
上汽荣威找到了“硬核”这个词，回归到制造理念就是，真实车身要比上汽荣威RX5更大，外观看上去要更强壮，内饰要不局促且充满视觉冲击，车机功能要足够丰富且充满人文关怀。
也就是说，如果荣威RX5 要展现的是优雅，新车荣威RX5 MAX就要展现肌肉，这是两款车在风格上最大的不同。
在这样的设计理念指导下，荣威RX5 MAX看上去确实更显扎实和个性化，诸如高昂的车头、充满冲击感的大格栅、独特的双腰线车身设计、宽车肩和扎实的尾线造型，以及14.3英寸2.5D四曲面大屏、256色的氛围灯和球头档杆设计等，让整款车的辨识度有了极大提升。
从SUV的产品层面看，走空间更大的路线多数时候是正确的，没有人会不喜欢空间的延展。基于大空间进行设计，便到了考验设计师捕捉时代审美精神的阶段。
