内饰设计是此次中期改款升级的重头戏，与改款前的车型相比，新车改款后的内饰看起来可谓更加高端、大气、上档次。同时，整个中控台造型也更为舒展，加上大面积软性材质的包裹以及贯穿式镀铬饰条的点缀，整车内部档次感更强。对比先前的内饰设计，新款指南者呈现出来的完全是一种新的面貌。
此外，改款后的指南者仪表也升级为全液晶显示，10.25英寸的全液晶设计显示内容非常丰富，通过方向盘多功能按键切换，可以对仪表显示内容进行调整。
新款指南者方向盘也换装了新的样式，整体看起来更加简洁、精致。方向盘表面还采用了皮革覆盖，握感表现舒适。不过，方向盘尺寸整体还是偏粗，对于手小的女生来说，握感可能会稍差一些。
10.1英寸的悬浮式中控屏可谓是内饰中最大的亮点，不仅造型上显得有很高档，同时，该屏幕还内置了最新的Uconnect 5 Pro智能车机系统，其运算速度相比以往提升了5倍，系统响应速度以及UI设计界面体验都很不错。功能性上具备车联网功能，可实现在线导航、CarLife在内的诸多功能，整体实用性表现还算不错。
此外，指南者前/后排各提供了一个USB和type-c接口，相比于只提供单一接口类型的车型，指南者拥有更好的包容性，充分照顾到乘员的不同需求。
空调系统支持按键和触屏两种操作方式，双温区空调可以分别对主驾和副驾两侧的空调单独进行调整。同时，屏幕中显示的空调送风界面也非常直观，想要那种送风模式，只需点击屏幕中相应的图案即可。此外，该车后排也配备了空调出风口，但只提供了送风功能，无法调节温度。
座椅方面，试驾车型采用了真皮座椅，整体质感以及舒适度均无可挑剔，坐垫填充物到位，再搭配腰托功能，能在一定程度上缓解长途驾驶的疲劳感。不过由于此次试驾并非顶配车型，因此只有主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾为手动调节。而座椅加热和通风功能也只有顶配车型才配备，此次试驾的精英版车型并没有搭载，功能性配置表现相对一般。
好在该车除入门版车型外，其它版本车型均提供了全景大天窗，不仅尺寸上非常可观，可开启的面积也非常大，一定程度上为驾乘人员带来了更好的开阳感。
动力：账面数据不俗的1.3T发动机
