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塑性区螺栓是否需要更换的检查方法
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有些维修人员按照老方法出现打不紧的情况，觉得是螺栓有问题，所以只要大修就把所有的螺栓全换了，这样也是不对的，每款发动机的维修手册都有维修检查标准。
塑性区螺栓本身是由轴拉力改变的。
决定是否重新使用被卸掉的塑性区螺栓有两种方法：
A. 测量螺栓的收缩
使用游标卡尺测量压缩最大处的外形，并通过极限值确定。
极限值示例
标准直径：7.3-7.5mm
最小直径：7.3mm
如果测量结果小于7.3mm，必须更换螺栓。
B. 测量螺栓的伸长
极限值示例
标准螺栓长度： 142.8-144.2mm
最大螺栓长度： 147.1mm（5.791in）在这种情况下，如果测量结果为147.1mm（5.791in）以上，就需要更换螺丝。
举例下图为丰田锐志轴瓦螺丝的拧紧方法（每一款车都会有相关维修数据）
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从上图可以看出，这个螺丝的拧紧方法不是我们以前打10公斤力、12斤力的方法了。
发动机大修的目的就是通过检测与维修使发动机的各项参数达到厂家的标准。
这样发动机大修后的使用寿命才能长久，所以在大修发动机之前我们要找到厂家的维修标准。（现在维修资料的获取途径太多了，想起90年代买资料都没地买）
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