3T指数
轮胎生产日期查阅：
找到轮胎侧面DOT，最后四位数：3513，表示13年第35周。如果车身外看DOT，看不到日期，估计轮胎装反了。
DOT标识
2、轮胎常识-部分轮胎品牌及特点
米其林：法国品牌，质地偏软，安静舒适平稳，但是耐磨性一般。
邓禄普：起源于英国，后被日本控股，邓禄普轮胎更加注重实用性，轮胎寿命长且耐磨，越野车喜欢。
普利司通：日本品牌，各方面比较均衡，不算突出，但是也不差，属于中等偏上。
固特异：美国品牌，抗噪抓地力强，耐磨耐用，舒适性和胎噪控制一般。
马牌：静音舒适全球领先，但是轮胎不耐磨。
倍耐力：意大利品牌，抓地超强，属于跑车运动型轮胎。
韩泰轮胎：韩国品牌，耐用舒适性还不错，各项性价比还算合适。
优科豪马：日本品牌，胎侧软、耐磨，胎噪、抓地一般。
玛吉斯轮胎：中国台湾省品牌，国产品牌扛把子。
朝阳轮胎：中国浙江省品牌，国产性价比较高的品牌。
再次强调原则：
如果不懂，就直接按原厂的车胎买，原厂的车胎品牌型号和车子经过主机厂严苛的测试认证，是靠谱的
五、汽车音响
音响穷三代，HIFI毁一生
对于骨灰级的汽车音响发烧友而言，在汽车音响改装的投入是数十万计算的，音响比车贵是非常正常的。
豪车原车自带的音响，已经满足大部分人的日程需求，接下来，我们简单了解下部分知名音响品牌的特点。
1、BOSE博世。这是美国的老牌厂商了，专注于家庭影院和室外的专业扩音，音效品质很高。很多汽车品牌使用的都是这种音响。
2、Dynaudio丹拿。秉持着“纯粹原音、如临现场”的发展理念，由丹麦生产的丹拿音响从1977年走到了今天，高音单元可以承受10ins/1000w的功率，这也是它的一大特点。
3、Mark Levinson马克莱文森。它是一种专门开发高端的音响品牌，其中搭载的车型目前基本只有雷克萨斯这一家。
4、HarmanKardon哈曼卡顿。这款音箱想必很多车友都有所耳闻，它被应用在宝马、奔驰、劳斯莱斯幻影等豪华车上，地位大家可想而知了。
5、Meridian英国之宝。它有着“皇家御用声色”的称号，创立于1977年的英国。而它的用户们也是十分的有名，比如捷豹、路虎、迈凯伦等豪华汽车。
6、Bang & Olufsen。这个音响品牌的历史就比较久远了，它创立于1925年，由丹麦制造生产。音响的音质细腻、悦耳、自然，其中很多奥迪车中配备的都是这种音响。
7、Naim。虽然看起来比较朴实无华，但它的音质绝对让你对它大开眼界，要知道，它可是被运用在了宾利上啊，若不是有出色的地方，怎么会让宾利都搭载它呢？
8、FM AcoustiCS。这款音响来自于瑞士，对于瑞士，很多人可能只了解它的手表，但是它的这款音箱同样出色，不过价格也同样是很出色，一款FM AcoustiCS基本就足以买一辆小轿车了。
9、Burmester柏林之声。由德国制造商生产的柏林之声名气还是比较大的，它创立于1978年，如今可以算得上是世界上首屈一指的高品质立体音响了。
10、Bowers&Wilkins宝华韦健。由英国制造生产，不仅很多超级跑车配备的是宝华韦健，就连很多古典音乐，采用的几乎都是宝华韦健作为扬声器，由此也可以看出音响音质的强大了。
六、主流汽车车系品牌汇总
系列（不含国产品牌）：德系、日系、美系、韩系、法系。
1、德系：
优点：技术先进，电子化水平高，底盘扎实有韧性，内饰豪华有质感。
缺点：后期小毛病偏多（烧机油、电子元器件故障），维修保养偏贵。
其他：德系车B级车以下在国内受到日系的强烈冲击，C级车及以上，德系地位依旧坚挺稳固；一般来说，一汽大众的产品要比上汽大众要厚道；
德国汽车品牌汇总
德系中，最具代表性的就是大众集团，旗下涵盖从数万元到数千万元的汽车产品，是德国汽车工业的“航母”。
大众旗下产品
大众旗下拥有12个系列/子品牌：大众、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。
戴姆勒-奔驰集团，是德国传统的豪华品牌集团，旗下的奔驰一直充当着全球豪华车的设计和品质标杆的角色。
