车主还发现，CS75在底盘、座椅、车门等处均有明显生锈痕迹，尤其是车门也出现了车漆起泡开裂现象，一位车组甚至因此怀疑车辆是否为“泡水车”。此外王先生称，中控屏黑屏多次了，也处理不好，中控拆了2次，现在拆完之后整车到处异响。
记者在车质网投诉平台上查询发现，2018款长安CS75总共接到773个故障数，其中车身附件及电器出现的故障数就有417个、高居榜首，主要故障集中于车身生锈、漆面起泡开裂、刹车偏软、影音系统故障等，这些故障与上述两位车主所遭遇的问题不谋而合。中国网记者也就车主向所反映问题反馈给了长安汽车厂家方面，但至记者截稿之日，长安方面都未给出答复。
长安汽车作为自主品牌的一线阵营选手，同时虽然国内SUV市场竞争日趋白热化，但长安CS75系列产品还是成功跻身国内SUV销量排行榜TOP10。难堪的是，在巨大的销量的背后，长安CS75品质却饱受用户诟病。CS75系列还能否延续过往辉煌、留住用户，在目前的老客户心中或许已经有了答案。
