动力对比显差距，奇骏的3缸发动机可能会成为市场笑柄
动力方面两款车在本质上是有区别的，全新奇骏开始挑战市场和消费者心理的底线。
本田CR-V搭载两套动力组合，分别是2.0L自然吸气混合动力以及1.5T地球梦涡轮增压发动机。其中2.0L油电混动版本发动机最大马力146Ps，搭配E-CVT变速箱。而1.5T涡轮增压发动机最大马力193Ps，最大扭矩243Nm，搭配6挡手动和CVT变速箱。本田的1.5T发动机参数优势还是比较明显的。
全新奇骏虽然具体参数还没有曝光，但是已经可以肯定的是全新奇骏将搭载一台1.5T VC-Turbo发动机，最大功率150kW，最大扭矩300Nm，搭配CVT变速箱。表面上看全新奇骏搭载的1.5T发动机动力参数不错，但是直列3缸的发动机还是在挑战消费者和市场的心理底线。
小结：在动力方面来看，本田的技术优势非常明显，无论是油电混动还是1.5T都有不错的市场表现，反观全新奇骏，直列三缸的1.5T发动机并不被看好，而且全新CVT变速箱的稳定性还有待市场考验。
口碑对比问题严重：奇骏的CVT变速箱成老大难问题
上一段在小结部分提到了日产CVT变速箱的稳定性问题，的确日产的CVT变速箱的失速问题一直没能得到最终解决。也使得日产整个品牌的市场口碑下降。奇骏作为一款尺寸较大的SUV车型，这台CVT的稳定性可能会成为最大问题。
