多功能方向盘采用真皮材质包裹，在工艺上选用了蓝色缝线加以处理，粗细适中，握感舒适细腻，同时也提升了车内档次；方向盘支持手动上下＋前后4向调节。仪表盘中间区域为7英寸彩色液晶显示屏，两边的区域则采用了电子屏设计。
全系座椅均采用仿皮材质包裹，填充物相对柔软，两侧护翼的包裹与支撑都比较到位，并且座椅外表拼接处采用蓝色缝线穿接，透出强烈的新能源味。全系车型均支持主/副驾驶前后 靠背调节，前排中央扶手也是标配。后排头部空间较为充裕，腿部空间中规中矩，但并不算狭窄，乘坐时没有压抑感，且地台没有太大隆起，这也是电动车的一大优点。后备厢开口适中，内部空间较为规整，可以满足一些日常的储物需求。
动力方面，搭载了一台永磁同步电机。电动机最大功率为184马力，最大扭矩为310N·m，工信部纯电续航里程为490km，与之相匹配的是电动车单速变速箱。
推荐车型：2020款 EV智享互联版
起亚K3 EV颜值偏高，且电池续航能力表现不错，在动力加速度以及操控性上都继承了K3汽油版的优点。车系中比较推荐2020款 EV智享互联版，它仅比入门车型贵了1万元，但是增加了前/后排头部气囊、远程启动功能、前排手机无线充电、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网等更为智能化的辅助配置，为驾驶提供了更高的便利性。这款车型补贴后售价为20.68万元，如果您感兴趣的话不妨关注一下。
