其次就是车型,都知道仿赛从诞生之初到现在都是非常火热的车型,这也是各个品牌性能的代表,从骑行三角上看,仿赛的姿势非常低趴运动,一方面这种姿势对于新手来说并不是太友好
另一方面有相当一部分仿赛的引擎都是高转机,并且整车油门的设定十分愿意拉高转速,这样的骑姿再加上车辆战斗的调性,别说新手就连有丰富驾驶经验的老鸟,上车都会忍不住去拉满油门。
如果你只是纯代步买菜,那么就选择踏板,踏板车骑行三角非常自然亲民,从骑行姿势上来看,就和我们平常的坐姿没有太大的区别
这种设定对于新手来说非常自然友好,并且踏板车由于传动的原因,即便是250排量的踏板,在动力的输出上也会更加容易控制和线性。