对于新车磨合，现在买车的朋友，基本不需要特意的磨合，汽车出厂前基本都已经及格过了冷磨合。
提车后，第一件事就是，看一下汽车手册，很多事都在汽车手册上标注上了。
汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。
新车虽然磨合不必那刻意了，但是二手车大修车及装用大修发动机后，在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。
汽车提高磨合质量应注意以下几方面问题：
第一：拒绝暴力驾驶，即使冷磨合后，也要注意。
别跑太快，需严格执行驾驶操作规程：
一是要避免节气门全开；
二是要保持发动机的正常工作温度。
切不可在此时演练车技，狂奔猛跑，暴力驾驶。
车速应控制在规定时速以内，新车及大修后的汽车化油器都装有限速装置，不得随意拆卸。
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第二：减轻负重，轻装上阵，不可超速：
新车承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。
慢起动、缓停车。
变速档常变速，使其在各档位都能磨合。?
不可抢档，不可高档低速，不可高速行驶，不可暴力驾驶。
第三：使用哪些油料？
机油建议使用SN级别的机油，已经是最高级别。
汽油一般会在油箱盖部位有建议，92或者93号，97或者95号汽油，严格按照厂家指定的加油。
冷却液建议，北方车友建议加上防冻液，南方车友也建议加上防冻液，因为沸点高。
第四：磨合期阶段性能检查维护内容：
一是磨合期前，清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
二是开到30km～50km时，检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
三是开到150km时，检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
四是1500km时，第一次保养，更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
五是是磨合结束，半年后或者5000公里以后，第二次保养，到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机
小编点评：
一是11000km时，国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。
二是用全合成机油，可以10000公里保养一次，但是要配合更加高级的机油格。
三是磨合期时候，开到2000-3000公里的时候，就可以拉高速了，拉完高速就会油耗下降，越来越好开。
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