雅阁的姊妹车型——INSPIRE今年7月份销量只有1台，对于不常关注销量榜单的朋友而言，这则消息无异于“开幕雷击”，诚然，“姊妹”之间的生活质量肯定会存在偏差，但不曾想，雅阁和INSPIRE这对姊妹的生活质量竟是天差地别（同期雅阁销量10154）……
然而，INSPIRE今年7月销量只有1台不过是它生活惨淡的缩影罢了，就像是雷凌和卡罗拉永远存在不可磨灭的差距一样，因由认知度等因素，INSPIRE其实一直都活在雅阁以及更多中型车的阴影之中。
这段惨痛经历会随着INSPIRE中文名——英仕派的正式启用成为历史吗？答案尚且无人知晓，但至少厂商是如此寄予厚望的，希冀通过更有辨识度的名字获取更好的产品曝光度，从而转化为更好的销量表现。
当然，我想启用中文名后英仕派的销量表现如何并不是你们真正关心的，对于会关注到它的群体而言，这车值不值得买才是问题关键，所以我们今天就从后期养护的角度入手，来探究一下这车值不值得买。
保养贵不贵
从我们制作的图表中，可以明晰地看出英仕派的配件价其实并不便宜，尤其是每次保养都需要更换的机油，配件价和工时费都着实不低，这会是一个不小的经济负担，但好在其三滤的配件价和工时费都算是比较合理，一定程度上缓解了机油费用带来负担。
