考虑到驾驶员操作和移动出行场景，实体按键和语音是目前规避驾驶分神的最佳选择。车载微信满足了用户回复紧急信息的刚需，也尽可能避免开车时看手机的情况，从而间接提升了驾车出行的安全性。作为主机厂，广汽传祺走在了特殊用车场景的前面。
内嵌GT2.0系统，打通智能网联新生态
与全新GA6相同，新一代GS4高配车型的仪表和中控屏均采用12.3英寸屏幕，二者分辨率同为1920x720。对比度和画面细腻程度在同级中名列前茅。仪表盘除了提供两种显示主题，且配色可根据驾驶模式变化外，还提供了全景地图模式，导航信息反馈更加直观。不过无论是否处于全景地图模式，驾驶辅助系统的相关信息都不够抓人眼球。
车机内嵌的智能网联GT2.0系统，由广汽传祺与腾讯联手打造。卡片式UI设计简洁，降低了用户学习难度。可首页面汽车图标占据了屏幕面积的一半，加之系统不支持图标位置自定义，因而导航、音乐和电台三大使用频率较高的应用无法在同一页面中呈现。在信息与功能图标布局方面，仪表和中控屏都有可优化的空间。
得益于系统内嵌的腾讯地图和腾讯我的车，通过手机不仅可查看车辆位置，还能够将目的地发送至车机或发起集结，实现了手机与车机的无缝衔接。同时系统也搭载了高德地图，并可在语音助手的应用偏好中设置默认选项。满足不同用户使用习惯之余，腾讯地图侧重与车载微信等软件串联导航生态，高德倾向功能体验的思路也更加清晰。
不仅如此，GS4的车机提供了酷我音乐、听伴、乐听头条、懒人听书、出游等应用，涵盖了音乐、音频、智能家居、资讯等多领域。其中QQ音乐和企鹅FM集成在系统的音乐与电台模块中。在实现车机网联化的同时，将应用程序融入原生模块，也进一步提升了网联功能与用户的关联度和使用频率。
值得一提的是，车机系统还引入了账户化管理。腾讯我的车、高德地图的账号可与车机账号绑定（腾讯我的车与腾讯地图账号同步），绑定后两大导航软件的检索历史、家与公司等信息也会导入车机。不仅如此，车机还能够绑定多个账号，并在更改账号时完成驾驶席座椅位置、导航等信息的协同转换。便于多人用车，也规避了家庭地址等关键信息的外泄。不过QQ音乐等应用尚未纳入账号管理范围内，各应用与车机账号的关联度仍需强化。
传祺GS4还融入了腾讯叮当语音助手，不仅支持导航设定、曲目检索等常见操作，说出“我想抽烟”或“我想透透气”等指令时，还能够同步开启天窗和车载空气净化器。用户甚至能通过“如何使用安全座椅”，命令车机显示对应的操作提示，可以说语音助手具备了一定语意识别和场景应对能力。
