在车身设计上，这款车也是属于中等车身，其中空间表现还是比较不错的。坐高仅有730mm，对于国内车友的平均身高来说，表现还是比较亲和的，大部分人都可以轻松的掌握。而离地间隙为124mm，针对大部分城市路面都可以轻松地通过。
除此之外，这款车的实用配置也是比较出色，仪表方面也是采用了目前比较主流的液晶和机械指针结合的设计，但是在4年前这样的搭配还是比较罕见的。并且在安全上这款车也是配备了电子防盗器，日常出行比较放心。
在其他配置方面，这款车综合表现也是相对来说比较不错。载物空间，这款车的座下容量达到了51.5升，可以轻松地放下一点全盔外加一些日常杂物，针对于日常通勤来说比较不错。
另外，在测试当中，这款车的燃油经济性表现也是非常不错。虽然是4年前的车型，但是在供应方面上匹配的却是主流的电喷系统，百公里油耗控制在了2.1升左右，结合这款车6.4升的油箱，续航里程应该可以轻松地达到250km以上。
总体来说，这款豪爵铃木的新海王星UA125T，即使是对比现阶段的踏板摩托车，它综合实力表现还是特别出众的。外观设计上，虽然结合现在的眼光来看表现比较一般，但是整体造型还是比较耐看的。
比较亮眼的是这款车的配置，制动上这款车也是采用当时比较高端的前碟刹后鼓刹设计，安全性搭配的比较到位。而动力方面也是配备了主流的电喷系统，很难想象这款车是由国产制造，并且还是4年前的车型。相信也是这款车众多出众的地方，也让不少如今的车友称之它为经典的原因。
最后，对于这款4年前国产的电喷踏板豪爵铃木新海王星，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
