目前国内生产的纯电动车会符合相关标准要求，纯电动汽车的电池都是完全封闭的结构，泡在水中不会有危险。只要保证涉水深度≤30cm，也就是半个车轮的深度内，一般情况下也是不会有问题的。
另外，国家质检总局发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，指出考核电动汽车用动力电池单体和模组的安全指标及试验方法。
该标准对单体和模组海水浸泡提出了检验要求：单体海水浸泡，电池满充，浸入3.5%的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时；模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5%的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。
所以说，参照行业标准制造并投放市场的纯电动车，大家都能放心开。
电动车如果长时间浸泡水中，相对比较危险
上面是一般纯电动车涉水的情况，不过如果车辆长时间浸泡在水中就会相对危险了。纯电动车的电池组和电机都是比较怕水的。虽然电池组和电机都经过密封处理，不过线束和这些配件长时间浸泡在水中也是有一定安全风险的。电动车没有燃油车的进气口，在涉水能力上略强，不过车辆也不能做到完全防水防尘。
如果纯电动车在水中长时间浸泡数个小时的话，还是建议先走保险程序吧，实在不行就"忍痛割爱"吧！
编辑点评：
不管怎么说，纯电动车还是不要长时间浸泡在水中比较好。不过日常涉水还是没有问题的。
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