基于FMA架构的奔腾B70，搭载的是1.5T涡轮增压发动机 6MT/7档湿式双离合变速箱。从发动机的参数可以看出，奔腾B70的最大功率124KW，最大马力169匹，最大扭矩258N.m，超过了一众合资燃油车型。搭载的7档双离合变速器，在调校上侧重了家庭轿车的平顺性，在车辆频繁起步加速换挡的过程中，都是非常平顺的。
奔腾B70，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用两种形式：入门三款车型是扭力梁式非独立悬架，其他车型是多连杆独立悬架。奔腾B70的底盘调教还是不错的，整体感觉比较紧致。至于扭力梁和多连杆两种悬架，在城市路况下，表现都是可以的，虑震性都不错；当遭遇较长的连续颠簸路面时，扭力梁式非独立悬架表现略有不足。
第三代奔腾B70，在外观设计上比较亮眼，B级车的乘坐空间，动力上相比轩逸等合资品牌也有较大优势，在整体操控上也非常紧致。当前，4S店端的优惠还是可以的，而且首任车主整车终身质保等等。作为"新国民轿车"的奔腾B70，还是有相当实力的。
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