相信不少车主都遇到过这种情况:启动、停止或者驾驶汽车时,仪表盘上亮起了“一根温度计下面两条波浪线”灯。它就是水温故障灯,当它亮起就意味着汽车发动机的水温过高,需要注意了。
小编之前曾分享过一篇关于汽车故障灯的文章,当时就有许多老司机表示,汽车水温故障灯亮起最危险,对发动机的损害很大,一旦遇到,就赶紧停车检查。那么,导致汽车水温故障灯亮起的原因是什么?对此,小编咨询了D 护车的专业人员。具体如下:
防冻液问题。我们都知道,发动机的正常水温是90度左右,水温过高,可能是防冻液壶里的冷却液不足造成的。也有可能是,防冻液里参水太多了。防冻液的作用就是帮助整个水箱系统降温,当缺失或者水太多时,就会出现发动机“开锅”的情况。
解决办法:将车开到路边,不要立即熄火,暂时保持怠速运转,设法降温。即戴上手套,在水箱盖上加一块折叠的湿布,轻轻地将水箱拧开一个小缝,等水蒸汽慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或者防冻液。
水箱问题。这包括三个方面,一是水箱箱体漏水,水箱内有腐蚀物,或者撞着了出现破损,看看发动机外部是否有漏水痕迹。二是水箱表面出现了泥巴、棉絮、砂砾等污垢,或自来水水垢,导致水箱局部水温高。三是,连接水箱的水管上出现了渗漏,冷却水不足引起水温过高。
解决办法:水箱漏水时,如果车上没有强力堵漏剂,可暂时往水箱里放香烟的烟丝,也能实现暂时性堵漏,之后一定要更换新水箱;水箱表面有污垢的,就需要进行必要的清洗了;水管渗漏造成的水温过高,可以补充蒸馏水或者纯净水应急。
节温器问题。节温器损坏的话,一旦失效就会切断冷却水循环。这时候,可以小心摸一下水箱上面和下面两根粗大胶水管,若有明显温差时,就是节温器损坏了。碰见这种情况,自己就别折腾了,直接送至维修吧。
水泵问题。一般而言,水泵要很长时间才会坏。众所周知,冷却水的循环流动是通过水泵施加水压,使散热器冷却了的水压进发动机水套内,逼出已吸了热量的冷却水流至散热器去散热的。若水泵不能正常转动,则不会产生足够水压,就不能将冷却液送至水箱,造成冷却液循环不良,使得水温过高。水泵出现问题的话,就需要换新的水泵了,建议直接送维修。
水温传感器问题。由于水温传感器故障,导致ECU温度信号异常,发动机大循环不能打开,导致机体温度过高,水温升高,甚至是发动机故障。如果以往使用中没有发动机温度过高的历史,水箱也不缺水(或者冷却液)的话,发动机短时间内工作是不会有问题的,但还是要尽快去4S店维修。
需要提醒的是,但凡遇到水温过高的情况,一定要尽快检查维修。当水温过高时,千万不要第一时间打开水箱,因为热水会喷射出来,容易伤人。
总而言之,水温故障灯亮起,并非小事,一定要多加注意。而定期检查一下汽车的油液、发动机、防冻液,也是很有必要的!