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首先TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。大众系列直喷(I)且带涡轮(T)机械(S)双增压的发动机简称为TSI。
不过要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不是一回事、最大输出功率118千瓦的迈腾1.8L EA888发动机实际上就是TFSI发动机——它里面并没有涡轮增压器，只是在字面上把F字省掉了。
那么下图TFSI前面的数字是啥意思呢?
这个数字就是加速度G值,如新奥迪A8L 3.0T的百公里加速时间为6.2 s，那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48，那么G=4.48*10=44.8，四舍五入后为45，因此奥迪A8L 3.0T的新尾标为45TFSI。
G值反应车子的加速情况，数字越大加速越强。比如下面A1和A3同排量1.4T发动机，调教出的功率不一样，一个是30TFSI，一个是35TFSI，低功率加速度G值为30，高功率加速度G值为35。
个人觉得普遍人都认为后屁股标的数字越大越好，和你有一部分人以为40TFSI就4.0，60的就是6.0，你们信不信?
冬季养车小知识
冬季汽车防冻液保养常识
冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、
颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
冬季汽车蓄电池保养常识
蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
冬季暖风系统保养常识
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。
