在动力上，F7搭载了1.5T和2.0T两款动力车型，都匹配7速双离合变速箱，在1.5T车型上，其动力输出达到169马力，百公里加速9.6秒，其动力输出表现为即踩即有，虽然1.5T车型动力有限，但是F7明显更加在意的是换挡平顺性，转速提升并不是很积极而转速掉的则较快，同时升档较积极，所以者带来的驾驶感受就是升挡快而提速稍慢，但是却绝对的做到了平顺和稳定。
在2.0T车型上，得益于其224马力的功率和385牛米的扭矩，其动力输出表现要比1.5T车型畅快了不少，无论是起步提速还是高速提速超车，2.0T车型更加有信心或者说动力更加强悍，几乎做到了动力随踩随到并且输出强劲，无论是在任何速度下超车都几乎没有任何困难。
在底盘和静音程度上，F7在底盘调教上以舒适性为核心。哈弗F7的悬架行程比较长，虑震做的十分到位，小颠簸几乎完全化解，大起伏也能有效过滤，加上柔软度较高的座椅，F7动态乘坐就是一副开大船的感受，即使在颠簸较大的路面上，F7依旧能够保持很高的舒适性，整体性也不错，确实有着很强的高级感。在静谧性上，得益于大面积采用的隔音棉，F7的静音水平也达到了合资中级车的水平。
此外，在高配车型上，F7还搭载了4驱系统。哈弗F7采用全新的平台打造，其拥有标准、运动、经济、沙地、雪地五种驾驶模式。
在自动驾驶辅助功能上，2020款哈弗F7拥有L2级自动驾驶功能，其新增TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助功能，配合自适应巡航和车道居中保持功能，可在0-3s内自动跟随前方车辆，减少驾驶员对方向盘控制，避免频繁拉放手刹、踩油门，带来更安全也更便捷的驾驶体验。另外还增加了半自动泊车功能，可以自行探索停车位以及泊车，只需控制油门、刹车、档位，就可以快捷、精准地完成停车入位。
作为第一款从中国真正走向世界的全球车型，以俄罗斯为跳板，未来F7将走进欧洲市场，可以说是自主品牌汽车的 。而以2020款F7来讲，在进一步加强了产品力之后，新的F7更具购买价值了，参考其11.18万-15.37万加上部分优惠的话，2020款F7可谓是一款性价比很高的车型。
