实际上已经11万公里了！
这是我的第一辆车，从入手到现在，快6年了，除了日常通勤，过年过节也到处跑，最远是过年回家，单程1000 公里。平均下来，每个月1500 KM，作为一个上班族，还不是那种需要经常外出跑客户的以坐办公室为主的搬砖人，这个里程数也不算少了。
所以，这辆车是为我立下汗马功劳的，劳苦功高。
只是调侃为买菜车上，毕竟通勤路上，动不动就是看到破二手车横行，那再怎么心疼卡罗拉，那也就是买菜车的份儿。
超10万公里了，也有发言权来谈下卡罗拉的使用感受了。
依然有动感
一、购买缘由在买车之前，正逢当年的深港澳国际车展，举办方招商经理送了
几张门票，我就带家人去逛展。而爱人的同事摇到的车号快到期了——说起来也可气，她是随便摇号的，其实没有需求，结果却中了，放到快过期了，也准备买辆车把牌给上了。所以要求就不高，10来万、省油耐用、保养便宜售后少，日常通勤使用就行。她没有门票，也懒得去现场，就把这个需求委托给我们，让我们在车展上看看，有适合的就推荐给她。
10来万的车很多，可当时国产车，要么就是油耗高，要么就是小毛病不断，所以当时我们也没想过买国产的。然后在网上一搜索对比，发现全球销量第一的丰田卡罗拉，也就10万出头。——我们其实有一个很朴素的道理：大家都选择的，必然是好的，所以就直接去了卡罗拉的展位，体验 报价，一翻下来，感觉很不错。——朋友最后也以展会价定了这款车。
好运来了挡不住
而我的运气也不错，在车展后不久，摇号才5个月的情况下，第六个月就中了——意外来的太突然，当时好不容易辛辛苦苦的换了套房，掏空了所有积蓄还欠外债，哪里还有钱买车？
在2017年，一个车牌号价值五六万，没摇到就算了，摇到了感觉就是白捡了五六万，要让我们放弃那是万万不能的。
所以，直接找4S店以之前展会价同样定了卡罗拉——感觉上一次车展就是给自己做功课了。
入手的是卡罗拉2017 1.2T GL-I 真皮版，记得当时含保险、各种赠品全部一起，落地是13.5万，有5万可以2年免息贷款。
这是口袋窘迫下迫不得已的选择，虽然也经常口头上唠叨这不好那不好，但其实说心里话，还真挑不出啥毛病——除了自己水平不到家额外花了点钱，其他情况下，卡罗拉就是忠实可靠得力小帮手。
二、使用感受1、外观-空间不是专业拿参数来写评测，所以就不用那些数据了。
虽然是紧凑三厢车，但从我个人感受来说，空间方面还是相当满意的。本人身高173CM，不管是在驾驶位、副驾驶及后排，都亲身体会了，并没有拥挤的感觉，虽然说腿伸不直吧，但坐姿情况下，膝盖也绝对碰不到，前排放倒休息时，能有个比较好的睡姿，睡觉也比较舒适。后排直接休息，空间也还足够，而且后排放了儿童座椅的情况下，还可以坐2个人，感觉挺不错了。
后排
