为了传承GT40在赛场上的优异成绩，福特GT由此诞生。初代福特GT搭载了自家Modular系列的5.4升V8机械增压发动机，最大马力550匹。事实证明福特在数据上“撒了个谎”，不过这个“谎言”对于福特GT的车主来说绝对算是好消息。该车实测最大马力为630匹左右，而轮上马力也达到了520-550匹。
大众车型：高尔夫 GTI
年份：2013至今
引擎：2.0升直四涡轮增压发动机
标定马力：220匹
实际马力：250匹
标定扭矩：350牛·米
近些年，德国车企经常出现低标功率的情况，而大众高尔夫GTI就是其中一个比较鲜明的例子了。官方宣传原厂高尔夫GTI的马力为220匹，选装性能包之后最大马力能达到230匹。实际上大众这次宣传过于保守了，选装性能包以后，该车的最大马力能达到250匹以上。搭载同款发动机的斯柯达Octavia RS也是如此。不过要注意的是，这块说的高尔夫GTI是国外版本的GTI，并不是中国市场的GTI。
道奇车型：Deon SRT4
年份：2003-2005
引擎：2.4升直四涡轮增压发动机
标定马力：215-230匹
实际马力：245-280匹
标定扭矩：340牛·米
道奇Deon SRT4发布之后，它的官方功率虽然几经调整，但真实马力一直都比宣传的高出不少。实测后，该车曲轴端的最大马力在245-280匹左右，轮上马力也达到了215-240匹。这样的动力对于一台2005年的前驱车来说，实在是不可小视。
宝马
车型：540i
年份：1995-2005
引擎：4.4升V8自然吸气发动机
标定马力：286匹
实际马力：305匹
标定扭矩：440牛·米
没错，宝马这个“低标”常客此次盘点自然不会缺席！官方宣传E39这代宝马540i车型的最大马力为286匹，然而该车的实际最大马力为305匹，就连轮上马力也达到了260-270匹的水平。虽然官方数据与实际数据相差不大，但也没有小到可以忽略不计的程度。同时还可以推测，搭载相同发动机的宝马7系也存在这个问题。
福特车型：Falcon FPV GT-F
年份：2008-2016
引擎：5.0升V8机械增压发动机
标定马力：477匹
实际马力：540匹
标定扭矩：570牛·米
