T-LINK智能互联，基于“丰云悦享”车载互联系统，配备“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制。支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能，一台手机即可玩转雷凌。T-SMART智能座舱及T-LINK智能互联，均支持远程OTA升级。
首搭第五代智能电混双擎系统
新款雷凌拥有1.8L混动、1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压三种动力系统可选。其中，最大的亮点是第五代智能电混系统，搭载1.8L四缸发动机，系统最大功率101kW，电机峰值扭矩185N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。据悉，其三电系统通过轻量化和小型化以及降低损耗能够进一步提升电动化效率。其中，全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%。
传统燃油版方面，雷凌TNGA 1.5L车型依旧配备1.5L自然吸气三缸发动机，其最大功率89kW，最大扭矩148N·m，匹配Direct Shift-CVT手自一体模拟10速变速箱。雷凌185T车型则配备1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，传动系统方面，匹配S-CVT手自一体模拟10速变速箱。
值得留意的是，这套1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。性能指标全面提升，0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升14%，带来更直接的加速感；0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%，仍能实现加速感延伸。
