来源：央视新闻客户端
近日，公安部交管局部署开展“一盔一带”安全守护行动。其中“一带”是指安全带，汽车驾乘人员在行驶过程中要系好安全带。而“一盔”是指头盔，摩托车、电动自行车骑乘人员在骑乘中要佩戴好头盔。骑电动自行车为什么要佩戴头盔？戴头盔到底有多么重要？它对骑行人能起到多大的保护作用？带着这些问题，我们到天津去看看。
两车相撞 骑行人未戴头盔颅脑损伤抢救无效
天津市公安交管局事故支队民警 杨庆庆：这个视频采自小客车的行车记录仪，（小客车）在行驶过程当中，遇前方有一辆电动自行车，准备斜穿过道路，可以看到这个电动自行车（骑车人）并没有戴头盔，最终导致事故的发生。
这起事故发生在天津市区，事故民警在勘察现场后发现，电动自行车骑车人的头部直接撞到了小客车上，造成颅脑损伤，经抢救无效死亡。
天津市公安交管局事故支队民警 杨庆庆：电动自行车在斜穿道路的时候，它的速度并不是很快， 但是小客车以40公里的时速正常行驶，在撞击的瞬间，就造成了电动车的时速和小客车的时速叠加。
电动自行车交通事故颅脑损伤致死率高
据天津交管部门统计的数据显示，2019年天津市范围内发生的交通死亡事故起数同比下降11.93%，但其中有21.17%的事故涉及电动自行车，同比上升8.99%。今年第一季度，天津市发生交通事故导致死亡的人数同比下降50%，在因交通事故死亡的人员中，骑、乘电动自行车的人数较多，其中颅脑损伤致死率高达80%。
心存侥幸 自觉戴头盔的骑行人不多
事故频发、致死率高，现在电动自行车骑行人是否戴头盔了？而戴头盔又能够对骑行人起到多大的保护作用呢？记者在天津街头进行了采访。
在天津市区一主干道十字路口，电动自行车骑行人能够做到自觉戴头盔的并不多。
